Elektrischer Boxster fast serienreif – aber kommt er zur richtigen Zeit?

Der elektrische Porsche 718 Boxster wurde erstmals seit mehr als zwei Jahren wieder beim Testen gesichtet – und zeigt sich diesmal nahezu ohne Camouflage1. Die Verkleidungen an Stoßfängern und Karosserie sind weitgehend verschwunden, lediglich einige täuschende Aufkleber rund um die Leuchten sind noch vorhanden1.

Das Serienmodell soll standardmäßig mit einem einzelnen Hinterradantrieb-Motor ausgestattet werden, während teurere Versionen optional einen Zweimotor-Allradantrieb erhalten – ein Novum für Boxster und Cayman1. Als Leistungsspitze werden bis zu 604 PS für die stärkste AWD-Variante erwartet, außerdem soll eine virtuelle Schaltwippe ähnlich wie beim Taycan verfügbar sein1.

Das Projekt wurde vor mehr als fünf Jahren genehmigt, doch die Marktlage hat sich seitdem erheblich verändert: Wohlhabende Käufer und der US-Markt haben sich wieder stärker Verbrennungsmotoren zugewandt1. Intern soll es laut dem Bericht bei Porsche Stimmen geben, die das EV-Projekt lieber vergessen würden – ob und wie das die finale Markteinführung beeinflusst, bleibt offen1.