Mitsubishi Eclipse Cross EV: Günstigerer Einstieg dank neuer Batterieoptionen
Ein Jahr nach Marktstart wird der Mitsubishi Eclipse Cross EV in Europa günstiger und erhält neue Akkus mit mehr Reichweite.
Mitsubishi aktualisiert seinen Eclipse Cross EV für den europäischen Markt ein Jahr nach der Markteinführung mit zwei neuen Batterieoptionen1. Neu ist ein kleinerer 67-kWh-Akku mit LFP-Chemie, der eine WLTP-Reichweite von 472 Kilometern erreicht, während die größere Variante von 87 auf 89 kWh wächst und nun bis zu 650 Kilometer ermöglicht1.
Beide Varianten laden per DC-Schnellladen von 15 auf 80 Prozent in 24 beziehungsweise 28 Minuten1. Der Elektromotor leistet nun 220 PS – fünf mehr als zuvor – und treibt die Vorderräder an1. Äußerlich sowie im Innenraum bleibt das Fahrzeug unverändert und nutzt weiterhin Renaults Google-basiertes Infotainment auf zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen1.
Besonders auffällig ist die Preissenkung: In den Niederlanden startet das Modell mit dem kleineren Akku bei 32.990 Euro – rund 12.700 Euro weniger als beim Marktstart im Vorjahr1. Der technische Unterbau des Modells stammt vom Renault Scenic E-Tech, und die Batterietechnik entspricht weitgehend dem kürzlich aktualisierten Renault Mégane E-Tech1. Für amerikanische Käufer bleibt der elektrische Eclipse Cross vorerst unerreichbar1.