Porsche rüstet Cayenne Electric mit Komfort- und Ladefunktionen auf

Por­sche er­wei­tert den Ca­yenne Elec­tric um meh­re­re neue Kom­fort- und Tech­ni­kop­ti­o­nen1. Dazu zäh­len elek­trisch schlie­ßen­de Türen, ein ka­bel­lo­ses La­de­sys­tem mit bis zu 11 kW Leis­tung sowie eine er­wei­ter­te Mas­sa­ge­funk­ti­on in den Sit­zen1. Zudem wächst die Fa­rb­pa­let­te im Rah­men des Paint-to-Sam­ple-Pro­gramms auf 105 Au­ßen­fa­r­ben1.

Die elek­tri­schen Türen las­sen sich per Knopf­druck, Tür­griff, In­fo­tain­ment­sys­tem oder di­gi­ta­lem Schlüs­sel be­die­nen und schlie­ßen au­to­ma­tisch, so­bald der Si­cher­heits­gurt an­ge­legt oder das Brems­pe­dal be­tä­tigt wird1. Sen­so­ren über­wa­chen dabei die Um­ge­bung und stop­pen die Türen bei er­kann­ten Hin­der­nis­sen oder her­an­na­hen­dem Ver­kehr1. Auch an Stei­gun­gen soll das Sys­tem funk­tio­nie­ren, eine ma­nu­el­le Be­die­nung bleibt wei­ter­hin mög­lich1.

Beim ka­bel­lo­sen Laden setzt Por­sche auf ein wet­ter­fes­tes Bo­den­pad, das laut elec­trive über ein am Fahr­zeug­bo­den ein­ge­las­se­nes La­de­pad und eine Bo­den­plat­te funk­tio­niert, wobei der Strom per Ma­gnet­feld be­rüh­rungs­los über­tra­gen wird. Cars­coops nennt eine La­de­leis­tung von bis zu 11 kW bei rund 90 Pro­zent Wir­kungs­grad, zudem sol­len Be­we­gungs­sen­so­ren und eine Fremd­kör­perer­ken­nung den La­de­vor­gang bei Ge­fahr un­ter­bre­chen1. Die Tech­nik ist zu­nächst in Deut­sch­land und aus­ge­wähl­ten eu­ro­pä­i­schen Märk­ten be­stell­bar, eine US-Ein­füh­rung sowie Prei­se ste­hen laut Cars­coops noch aus1.

Die neuen Mas­sa­ge­sit­ze ver­fü­gen über 16 Luft­kis­sen und sechs So­und­ak­tua­to­ren pro Sitz, die Vi­bra­ti­o­nen im Takt der Musik er­zeu­gen kön­nen, dazu kom­men fünf Mas­sa­ge­pro­gram­me1.