Cessna überquert autonom erstmals die gesamten USA

Eine um­ge­bau­te Cess­na Ca­ra­van hat nach An­ga­ben von Joby Avia­ti­on eine Stre­cke von 5.148 Ki­lo­me­tern von Ka­li­for­ni­en nach North Ca­ro­li­na zu­rück­ge­legt, wobei Rol­len, Start, Na­vi­ga­ti­on und Lan­dung voll­stän­dig au­to­ma­ti­siert ab­lie­fen12. Ein Si­cher­heits­pi­lot war zwar an Bord, muss­te laut Un­ter­neh­men­s­an­ga­ben aber zu kei­nem Zeit­punkt ein­grei­fen1. Am Boden über­wach­te ein Fern­pi­lot als ver­ant­wort­li­che Per­son die Missi­on und konn­te Flug­plä­ne an­pas­sen sowie mit der Flug­si­che­rung kom­mu­ni­zie­ren1.

Grund­la­ge des Flug­es ist das Au­to­no­mie­sys­tem Su­per­pi­lot, das Joby Avia­ti­on 2024 durch die Über­nah­me der Xwing-Au­to­no­mie­spar­te er­hielt1. Die Route führ­te über meh­re­re Zwi­schen­sta­ti­o­nen wie Phoe­nix und Fort Worth bis zum Dare Coun­ty Re­gi­o­nal Air­port, wobei das Sys­tem laut Joby seine Missi­ons­pla­nung in Echt­zeit an­pass­te, um Ge­wit­tern aus­zu­wei­chen12. Golem.de be­zeich­net den Flug eben­falls als ers­ten kom­plett au­to­no­men Flug über den ge­sam­ten ame­ri­ka­ni­schen Kon­ti­nent in­klu­si­ve Schlecht­wet­te­rum­flie­gung2.

Trotz der Be­zeich­nung als voll­stän­dig au­to­nom blieb ein Mensch am Boden durch­ge­hend ver­ant­wort­lich und griff steu­ernd in die Missi­ons­füh­rung ein, etwa bei der Flug­plan­än­de­rung1. Der Flug mar­kiert damit einen Fort­s­chritt für au­to­ma­ti­sier­te Luft­lo­gis­tik, stellt aber noch keine Zu­las­sung für re­gu­lä­ren un­be­mann­ten Be­trieb dar1. Joby-Grün­der Jo­eBen Be­virt sieht darin einen Aus­blick auf künf­ti­ge An­wen­dun­gen wie Fracht­trans­port, Ka­ta­s­tro­phen­hil­fe und mi­li­tä­ri­sche Ein­sät­ze1.