Porsche plant offenbar neuen V8-Supersportwagen und weitere Stellenstreichungen

Laut einem Be­richt be­rei­tet Por­sche einen neuen Flagg­schiff-Su­per­sport­wa­gen vor, der in­tern als S1 be­zeich­net wird und erst­mals einen Acht­zy­lin­der-Bo­xer­mo­tor in einem stra­ßen­zu­ge­las­se­nen Se­ri­en­fahr­zeug er­hal­ten soll1. Bis­lang wur­den sol­che Mo­to­ren von Por­sche nur in Renn­wa­gen ver­baut1. CEO Mi­cha­el Lei­ters soll die Pläne am 7. Ok­to­ber beim Ca­pi­tal Mar­kets Day of­fi­zi­ell vor­stel­len1.

Der Zeit­punkt ist be­mer­kens­wert: Por­sche kämpft nach einer ver­fehl­ten Elek­tro­s­tra­te­gie und einem Ab­satz­ein­bruch in China mit er­heb­li­chen Pro­ble­men und will daher ver­stärkt auf Ver­bren­nungs­mo­to­ren und Ex­klu­si­vi­tät set­zen1. In­ter­es­san­ter­wei­se hatte der Tuner RUF erst vor zwei Mo­na­ten einen ei­ge­nen Acht­zy­lin­der-Bo­xer­mo­tor mit über 1.000 PS vor­ge­stellt, wobei laut Be­richt keine Ver­bin­dung zu Por­sches Pro­jekt be­steht1. Der neue Su­per­sport­wa­gen soll op­tisch An­lei­hen beim 911 neh­men, aber mit rund 500.000 Euro deut­lich teu­rer sein1.

Par­al­lel dazu soll Por­sche laut dem­sel­ben Be­richt wei­te­re 4.100 Stel­len strei­chen, zu­sätz­lich zu den be­reits an­ge­kün­dig­ten 9.000 Jobs1. Damit würde bis 2035 rund ein Fünf­tel der ge­sam­ten Be­leg­schaft be­trof­fen sein1. Lei­ters, der zuvor McLa­ren lei­te­te, will die Jah­res­pro­duk­ti­on of­fen­bar auf rund 200.000 Fahr­zeu­ge sen­ken – deut­lich we­ni­ger als die von sei­nem Vor­gän­ger Oli­ver Blume an­ge­streb­ten 350.000 bis 400.000 Ein­hei­ten1.