Renault reaktiviert Kultmodell 8 Gordini als E-Coupé-Studie

Re­nault hat eine elek­tri­sche Neu­auf­la­ge des le­gen­dä­ren Re­nault 8 Gor­di­ni als De­si­gnstu­die vor­ge­stellt123456. Das zwei­sit­zi­ge Coupé leis­tet rund 270 PS be­zie­hungs­wei­se 200 kW und wird über Hin­ter­rad­an­trieb an­ge­trie­ben2356. Eine Se­ri­en­pro­duk­ti­on ist aus­drü­ck­lich nicht ge­plant, das Fahr­zeug bleibt ein Ein­zel­stück125.

Der ur­sprüng­li­che Re­nault 8 Gor­di­ni von 1964 war die sport­li­che Ver­si­on einer heck­ge­trie­be­nen Fa­mi­li­en­li­mou­si­ne mit fast dop­pel­ter Mo­tor­leis­tung, tie­fe­rer Fe­de­rung und stär­ke­ren Brem­sen und wurde in Mo­tor­sport­krei­sen als „Hexer“ be­kannt34. Die neue Stu­die ori­en­tiert sich im De­sign an Café-Racer-Stil mit nied­ri­ger, brei­ter Sil­hou­et­te, sechs run­den LED-Schein­wer­fern und der klas­si­schen blau-wei­ßen La­ckie­rung mit Renn­strei­fen3. Das In­ne­re setzt be­wusst auf ana­lo­ge Be­dienele­men­te statt gro­ßer Bild­schir­me, mit run­den Rund­in­stru­men­ten und Al­can­ta­ra-Ver­klei­dung3.

Das Con­cept reiht sich in eine Reihe von Re­nault-Re­mi­nis­zen­zen ein, nach­dem der Her­stel­ler be­reits R4 und R5 als mo­der­ne Se­ri­en­mo­del­le wie­der­be­lebt hat3. Laut Re­nault-De­si­gnchef Alex­and­re Ma­l­val soll­ten mit der Stu­die so­wohl das Mar­ke­n­er­be als auch zeit­ge­nös­si­sches De­sign ver­eint wer­den3.