US-Senatoren wollen chinesische Autos dauerhaft verbannen

Dut­zen­de US-Se­na­to­ren aus bei­den Par­tei­en haben einen Ge­setz­ent­wurf ein­ge­bracht, der chi­ne­si­sche Fahr­zeu­ge dau­e­r­haft vom US-Markt aus­schlie­ßen soll1. Die In­itia­ti­ve von Se­na­tor Ber­nie Mo­re­no und Se­na­to­rin Elis­sa Slot­kin hat be­reits rund 100 Mit­un­ter­zeich­ner und soll noch diese Woche im Senat zur Ab­stim­mung ste­hen1. Der Vor­stoß fällt zeit­lich mit einem drei­tä­gi­gen Be­such von Chi­nas Prä­si­dent Xi Jin­ping in den USA zu­sam­men1.

Hin­ter­grund ist eine be­ste­hen­de Re­ge­lung aus der Amts­zeit von Joe Biden, die den Ein­satz chi­ne­si­scher Hard- und Soft­ware in Fahr­zeu­gen ab 2027 be­zie­hungs­wei­se 2030 ver­bie­tet1. Die Trump-Re­gie­rung hatte je­doch dem chi­ne­sisch-ei­ge­nen, aber schwe­di­schen Her­stel­ler Volvo eine Aus­nah­me­ge­neh­mi­gung er­teilt, was die neue Ge­set­ze­s­i­n­i­tia­ti­ve künf­tig ver­hin­dern will1. Ame­ri­ka­ni­sche Au­to­bau­er wie Ford, Ge­ne­ral Mo­tors und Stel­lan­tis un­ter­stüt­zen die schär­fe­ren Re­geln, um chi­ne­si­sche Kon­kur­renz fern­zu­hal­ten1.

Die Po­si­ti­o­nen in­ner­halb der US-Re­gie­rung wir­ken wi­der­sprüch­lich: Wäh­rend die Se­na­to­ren ein har­tes Ver­bot for­dern, zeig­te sich Prä­si­dent Trump offen dafür, dass chi­ne­si­sche Mar­ken in den USA pro­du­zie­ren dür­fen, so­lan­ge die Fer­ti­gung im Land statt­fin­det1. Se­na­to­rin Slot­kin warn­te, ein sol­ches Ent­ge­gen­kom­men könne den An­fang vom Ende der ame­ri­ka­ni­schen Au­to­in­dus­trie be­deu­ten1.