Porsche kehrt bei Macan und 911 zu Verbrennermotoren zurück

Por­sche plant of­fen­bar eine Rü­ck­kehr des Macan mit klas­si­schem Ver­bren­nungs­mo­tor, ob­wohl das Mo­dell zu­letzt als voll­elek­tri­sche Ver­si­on neu auf­ge­legt wurde1. Der CEO des Un­ter­neh­mens be­tont dabei, dass dies kein Zei­chen einer ge­ne­rel­len Ab­kehr von der Elek­tro­mo­bi­li­tät sei1. Zu­gleich be­stä­tigt er, dass es keine kom­plett bat­te­rie­elek­tri­sche Ver­si­on des Sport­wa­gens 911 geben werde1.

Diese An­kün­di­gung zeigt, dass Por­sche seine Mo­dell­stra­te­gie fle­xi­bler ge­stal­tet als ur­sprüng­lich ge­plant. Of­fen­bar re­a­giert der Her­stel­ler auf eine schwä­che­re Nach­fra­ge nach rei­nen Elek­tro­fahr­zeu­gen in be­stimm­ten Märk­ten, indem er be­währ­te An­triebs­ar­ten par­al­lel wei­ter­führt1. Für Kun­den be­deu­tet dies eine grö­ße­re Aus­wahl zwi­schen klas­si­schen und elek­tri­schen An­triebs­kon­zep­ten in­ner­halb der­sel­ben Mo­dell­rei­he.

Die Ent­schei­dung, bei der 911 auf eine voll­elek­tri­sche Va­ri­a­n­te zu ver­zich­ten, un­ter­streicht zudem die be­son­de­re Stel­lung die­ses Sport­wa­gens im Port­fo­lio. Of­fen­bar sieht Por­sche hier Po­ten­zi­al in Hy­brid­lö­sun­gen oder op­ti­mier­ten Ver­bren­nungs­mo­to­ren, um Fahr­ge­fühl und Mar­ke­n­i­den­ti­tät zu be­wah­ren1.