Porsche plant 2028 wieder Benzin-Macan neben Elektromodell

Por­sche-Chef Mi­cha­el Lei­ters hat an­ge­kün­digt, dass ab 2028 wie­der eine Ben­zin-Va­ri­a­n­te des Macan auf den Markt kom­men soll, ob­wohl das Mo­dell zu­letzt rein elek­trisch an­ge­bo­ten wurde1. Damit re­a­giert der Sport­wa­gen­her­stel­ler of­fen­bar auf eine schwä­cher als er­war­tet ver­lau­fen­de Nach­fra­ge nach Elek­tro­au­tos1. Gleich­zei­tig be­stä­tig­te Lei­ters, dass der 911 dau­e­r­haft mit Ver­bren­nungs­mo­tor er­hält­lich blei­ben soll und keine voll­elek­tri­sche Ver­si­on ge­plant ist1.

Im Zuge der stra­te­gi­schen Neu­aus­rich­tung kün­dig­te der Kon­zern zudem den Abbau von rund 9.000 Ar­beits­plät­zen an1. Die Ent­schei­dung wird als Kurs­kor­rek­tur in der E-Mo­bi­li­täts­s­tra­te­gie des Un­ter­neh­mens ge­wer­tet, da Por­sche ur­sprüng­lich stär­ker auf Elek­tri­fi­zie­rung ge­setzt hatte1. Die Rü­ck­kehr zum Ver­bren­ner beim Macan zeigt, wie stark sich die Markt­be­din­gun­gen für Pre­mi­um­her­stel­ler ver­än­dert haben1.

Be­ob­ach­ter wer­ten den Schritt als Si­gnal, dass auch große Her­stel­ler ihre Elek­tri­fi­zie­rungs­plä­ne an­ge­sichts sin­ken­der Nach­fra­ge und wirt­schaft­li­cher Un­si­cher­hei­ten über­den­ken1.