Electrify America öffnet Ladeinfrastruktur für fremde Marken

Elec­trify Ame­ri­ca er­laubt es Un­ter­neh­men zu­neh­mend, La­de­sta­ti­o­nen unter ei­ge­ner Marke zu be­trei­ben, wäh­rend das Un­ter­neh­men selbst Bau, Tech­nik und War­tung über­nimmt1. Das Pro­gramm „Po­w­e­red by Elec­trify Ame­ri­ca“ exis­tiert be­reits seit 2020 und um­fasst in­zwi­schen fast 600 La­de­punk­te an mehr als 100 Stand­orten, etwa bei Cost­co und Wawa1. Im Ver­gleich zum ei­ge­nen Netz­werk von über 5600 La­de­punk­ten an mehr als 1080 Stand­orten ist das zwar noch klein, zeigt aber einen neuen Trend auf1.

Für Ein­zel­händ­ler be­deu­tet das Mo­dell, dass sie Ei­gen­tü­mer der Ladein­fra­s­truk­tur blei­ben und selbst über Prei­se, De­sign und Mar­ken­auf­tritt ent­schei­den kön­nen1. Zudem er­hal­ten sie Zu­griff auf Nut­zungs­da­ten und kön­nen La­de­vor­gän­ge in ei­ge­ne Kun­den­bin­dungs­pro­gram­me in­te­grie­ren1. Elec­trify Ame­ri­ca über­nimmt da­ge­gen die tech­nisch auf­wen­di­gen Auf­ga­ben wie Stand­ort­prü­fung, Ge­neh­mi­gun­gen und In­be­trieb­nah­me1.

Für Un­ter­neh­men ist vor allem die län­ge­re Ver­weil­dau­er der Kun­den in­ter­es­sant: Wäh­rend ein Tank­vor­gang nur we­ni­ge Mi­nu­ten dau­ert, blei­ben La­den­de laut Elec­trify Ame­ri­ca ty­pi­scher­wei­se 20 bis 30 Mi­nu­ten vor Ort1. Diese Zeit lässt sich für zu­sätz­li­che Um­sät­ze im Ge­schäft nut­zen, was be­son­ders für mit­glied­s­chafts­ba­sier­te Händ­ler wie Cost­co at­trak­tiv er­scheint1.