Porsche Taycan erhält virtuelle Gangwechsel per E-Shift

Por­sche stat­tet den Elek­tro­sport­wa­gen Tay­can mit einer neuen Funk­ti­on na­mens E-Shift aus, die vir­tu­el­le Gang­wech­sel si­mu­liert1. Dabei wer­den beim Be­schleu­ni­gen spür­ba­re Schal­tru­cke er­zeugt, die ty­pisch für klas­si­sche Ver­bren­ner mit Schalt­ge­trie­be sind1. Tech­nisch bleibt der An­trieb wei­ter­hin ein Elek­tro­mo­tor ohne ech­tes mehr­stu­fi­ges Ge­trie­be, die Rucke wer­den elek­tro­nisch nach­ge­bil­det1.

Ziel der Neu­e­rung ist es, dem Fah­rer­leb­nis mehr Emo­ti­o­na­li­tät und hap­ti­sches Feed­back zu ver­lei­hen1. Elek­tro­au­tos gel­ten oft als zu li­ne­ar und wenig emo­ti­o­nal in der Be­schleu­ni­gung, da ihnen das me­cha­ni­sche Schal­ten fehlt1. Mit E-Shift will Por­sche die­sem Ein­druck ent­ge­gen­wir­ken und den Tay­can agi­ler und sport­li­cher wir­ken las­sen1.

Die Mel­dung be­schreibt den Tay­can zudem all­ge­mein als sehr schnell und wen­dig im Fahr­ver­hal­ten1. De­tails zur ge­nau­en tech­ni­schen Um­set­zung des si­mu­lier­ten Schal­tens oder zur Ver­füg­bar­keit der Funk­ti­on wer­den in der Quel­le nicht näher aus­ge­führt1.