E-Auto-Anteil an Neuzulassungen erreicht Rekordwert von 34,5 Prozent

Im Sep­tem­ber wur­den in Deut­sch­land 88.599 reine Elek­tro­au­tos neu zu­ge­las­sen, was einem An­teil von 34,5 Pro­zent an allen Neu­zu­las­sun­gen ent­spricht15. Das ist ein neuer Höchst­wert und be­deu­tet ein Plus von rund 95 Pro­zent ge­gen­über dem Vor­jah­res­mo­nat15. Gleich­zei­tig gin­gen die Neu­zu­las­sun­gen von Ben­zi­nern um 29,2 Pro­zent und von Die­seln um 20,1 Pro­zent zu­rück5.

Als Trei­ber der Ent­wick­lung wer­den so­wohl staat­li­che Kau­f­an­rei­ze als auch ge­stie­ge­ne Kraft­stoff­prei­se ge­nannt. Laut einem Be­richt pro­fi­tie­ren be­reits rund 100.000 Haus­hal­te von einer Kauf­prä­mie für E-Autos, wovon be­son­ders Tesla pro­fi­tiert habe3. Eine an­de­re Quel­le führt den Um­schwung da­ge­gen vor allem auf hohe Sprit­prei­se zu­rück, die Käu­fer zum Um­den­ken be­weg­ten4.

Neben rei­nen Elek­tro­au­tos leg­ten auch Hy­brid­fahr­zeu­ge zu: 98.871 Hy­bri­de, dar­un­ter 27.861 Plug-in-Hy­bri­de, wur­den neu zu­ge­las­sen5. Der durch­schnitt­li­che CO2-Ausstoß neu zu­ge­las­se­ner Pkw sank im Ver­gleich zum Vor­jahr um 19,6 Pro­zent auf 82,7 g/km5. Offen bleibt laut einer Ein­schät­zung, ob die hohe Nach­fra­ge auch ohne staat­li­che För­de­rung an­hält2.