Großbritannien erwägt Zölle auf chinesische Elektroautos

Die bri­ti­sche Re­gie­rung ar­bei­tet of­fen­bar an einem Zoll­pa­ket für Elek­tro­au­tos aus China, nach­dem die EU ent­spre­chen­den Druck aus­ge­übt hat23. Hin­ter­grund ist die Sorge, dass sub­ven­tio­nier­te chi­ne­si­sche Fahr­zeu­ge über Groß­bri­tan­ni­en auf den EU-Markt ge­lan­gen könn­ten2. Wirt­schafts­mi­nis­ter Jo­na­than Rey­nolds soll be­reits mit der Aus­a­r­bei­tung eines Zoll­pa­kets be­gon­nen haben, das vor einem Gip­fel­tref­fen zwi­schen Groß­bri­tan­ni­en und der EU im kom­men­den Monat vor­ge­stellt wer­den soll1.

An­lass für die Dis­kus­si­on ist der ra­san­te Er­folg chi­ne­si­scher Mar­ken auf dem bri­ti­schen Markt: Im Sep­tem­ber stamm­te fast ein Vier­tel aller Neu­wa­gen­ver­käu­fe aus China, wobei der Jae­coo 7 mit 10.812 ver­kauf­ten Ein­hei­ten sogar den Tesla Model 3 über­hol­te1. Soll­te Groß­bri­tan­ni­en keine Zölle ein­füh­ren, drohe laut Be­rich­ten ein Aus­schluss aus dem „Made in Eu­ro­pe“-Pro­gramm, was bri­ti­sche Her­stel­ler beim Ver­kauf in die EU ver­teu­ern würde13.

Bis­lang war Lon­don bei die­sem Thema zu­rück­hal­tend, doch der wach­sen­de Markt­an­teil chi­ne­si­scher Her­stel­ler scheint ein Um­den­ken aus­ge­löst zu haben1. In der EU gel­ten be­reits Zölle von bis zu 45 Pro­zent auf chi­ne­si­sche E-Autos, wes­halb viele Her­stel­ler ihren Fokus zu­neh­mend auf Plug-in-Hy­bri­de ver­la­gert haben1. Es wird dis­ku­tiert, ob die EU künf­tig auch Hy­brid­mo­del­le mit Zöl­len be­le­gen könn­te1.