VW ruft fast eine Million Autos wegen korrodierender Lenkschraube zurück

Volks­wa­gen muss nach in­ter­nen Un­ter­la­gen knapp eine Mil­li­on Fahr­zeu­ge in Deut­sch­land zu­rück­ru­fen, weil eine Schrau­be am Lenk­ge­trie­be kor­ro­die­ren kann1. Das Bau­teil wurde über einen Zeit­raum von elf Jah­ren in ver­schie­de­nen Mo­del­len des Kon­zerns ver­baut1. Be­trof­fe­ne Fahr­zeug­hal­ter müs­sen in die Werk­statt, um das Pro­blem be­he­ben zu las­sen1.

Be­son­ders bri­sant: In man­chen Fäl­len könn­ten Be­sit­zer sogar zwei­mal zur Re­pa­ra­tur an­tre­ten müs­sen, da of­fen­bar nicht alle Fol­gen des De­fekts in einem Durch­gang be­ho­ben wer­den kön­nen1. De­tails zu den ge­nau­en Mo­dell­rei­hen und Bau­jah­ren, die be­trof­fen sind, wer­den in den in­ter­nen Do­ku­men­ten be­schrie­ben, sind aber nicht voll­stän­dig öf­fent­lich be­kannt1.